В субботу 17 июня пиццерия «Cloud Factory» запланировала установить национальный рекорд и приготовить самую длинную пиццу в Люксембурге.

А в конце мая владелец пиццерии Франческо Мичилло получил две европейские награды: с одной стороны, приз «One to Watch 2023», присуждаемый перспективным гастрономическим концепциям, а с другой стороны, 36-е место в рейтинге «50 Top Pizza Europa 2023». «Для пиццерии это - как звезда Мишлен», - пояснил владелец.

Сегодня Франческо является владельцем двух пиццерий в Эше и в Люксембурге. В планах расширение на север, а после сделать шаг и заграницу. Но это в перспективе,а в ближайшие дни - самая длинная пицца в Люксембурге.

«Маргарита» должна быть такой же длинной, как улица Эша (не менее 100 метров), а после ее раздадут прохожим. «Команда ресторана начнет работу в 8:00 утра и будет усердно работать, чтобы закончить пиццу до 12:00 дня. Мы надеемся, что придет много людей», — с энтузиазмом сказал 33-летний владелец пиццерии.

Франческо Мичилло приехал в Люксембург в 2015 году, потому что нашел здесь работу инженера, которой он до сих пор занимается вместе со своими пиццериями. Его идея открыть собственную пиццерию созрела потому, что молодой человек нигде в Великом герцогстве не мог найти настоящую неаполитанскую пиццу, отвечающую его требованиям.

В октябре прошлого года «Cloud Factory» заработала в Эш-сюр-Альзетт, а после и в Люксембурге. «Я просто хотел привезти в Люксембург частичку своей родины, потому что приехал сюда один. Пицца очень важна для меня, и она вызывает воспоминания о моих друзьях и семье», — объяснил Франческо.

Люксембург — одна из немногих европейских стран, где День Европы отмечается как государственный праздник (с 2019 года). До этого Европейский Союз установил его как праздник для всех своих сотрудников различных учреждений ЕС, но не для отдельных стран, поскольку это не в его компетенции.

Почему 9 мая?

9 мая 1950 года уроженец Люксембурга Робер Шуман, тогдашний министр иностранных дел Франции, представил декларацию Шумана - план, который он разработал вместе с Жаном Моне. Идея плана заключалась в том, чтобы объединить немецкое и французское производство угля и стали под одной властью.

Сотрудничество было успешным, и многие европейские страны были приглашены присоединиться, в том числе и Люксембург. Европейское сообщество угля и стали было официально создано в 1951 году путем подписания Парижского договора, заложив основы Европейского союза, который мы знаем сегодня.

В большинстве европейских стран День Европы признают, но чаще всего особо не отмечают.

В этот день институты ЕС открывают свои двери в Бельгии, Франции и Люксембурге для людей, позволяя им посетить места, где законодатели и политики принимают свои решения.

Поэтому сегодня в Люксембурге граждане смогут посетить Европейский суд с 14:00 до 18:00. Вы сможете заказать экскурсию или осмотреть здания самостоятельно.

Либо просто дойдите до площади Европы, и вы сможете принять участие в фестивале «День Европы». С 14:00 до 15:30 состоится официальная церемония с выступлениями Великого герцога, премьер-министра и других правительственных чиновников. На территории вы найдете европейскую деревню с фургончиками с едой и детским уголком.

Если вы живете на севере страны, то празднества сегодня пройдут в Вильце и Биссене.

Пока городские власти столицы решали проблему безопасности в районе вокзала, возник новый очаг - Хамилиус.

В прошлом году полиция зарегистрировала 963 нарушений в этом районе. Для сравнения, в 2019-м году было 420 нарушений, в 2020-м - 505, а в 2021-м - 560.

Проблему решили устранять за счет дополнительных камер видеонаблюдения - к существующим добавят еще 21 камеру.

А на железнодорожном вокзале Люксембурга вопрос безопасности решают по другому - при помощи классической музыки.

Если вы уже слышали там произведения Баха и других композиторов, то знайте, это было не для вашего развлечения, а чтобы повысить чувство безопасности.

Так же в пресс службе CFL отметили, что представители наркобизнеса не любят находиться в местах, где звучит классическая музыка. Подобный положительный опыт уже имеют ряд других вокзалов в Европе, например, Гамбург и Вена.

Недавно один из парламентариев сделал запрос, чтобы узнать больше о различных камерах контроля скорости в Люксембурге, в том числе о том, сколько нарушений они зафиксировали в прошлом 2022 году и на какую сумму.

Политик также поинтересовался, сколько из этих штрафов в настоящее время остаются неоплаченными, и каковы последствия их игнорирования, а также расходами на техническое обслуживание.

В своем официальном ответе министр мобильности и общественных работ пояснил, что более 310 000 случаев нарушения было зафиксировано камерами контроля скорости в 2022 году. Однако 21% людей, получивших в результате штраф в размере 49 евро, еще его не оплатили. Что касается штрафов в размере 145 евро, то 29% остаются неоплаченными.

Если штраф не будет оплачен, будет отправлено напоминание, и сумма первоначального штрафа удвоится. Если он по-прежнему остается неоплаченным, оповещается прокуратура, которая инициирует дальнейшие действия.

Стационарная камера, фиксирующая наибольшее количество автомобилистов, находится в Schieren - она зафиксировала 39 500 нарушений в прошлом году. Камера средней скорости в туннеле Markusberg зафиксировала 74 000 нарушений.

Что касается затрат на техническое обслуживание и программное обеспечение, то в прошлом году на 34 камеры было потрачено 1,4 миллиона евро. Однако в ответе министра не указан совокупный доход, который правительство получило от штрафов за камеры контроля скорости.

Рассеянность или ностальгия?

198 522 300 люксембургских франков, что эквивалентно 4 921 239,15 евро, до сих пор находятся в обращении.

Несмотря на то, что на евро перешли в 2002 году, у граждан по-прежнему находится большое количество люксембургских банкнот.

По данным Центрального банка Люксембурга, в Великом герцогстве на 3 января 2002 года банкноты и монеты евро заменили 53% старых банкнот и монет люксембургского франка, а к 14 января эта цифра выросла до 70%.

Для запуска наличного евро в Люксембурге было выпущено 46 млн банкнот и 120 млн монет. Таким образом, Люксембург оказался среди стран, где евро был принят быстрее всего.

Однако и сегодня, даже через 21 год после введения европейской валюты, часть франков не обменялась. Член люксембургского парламента от партии LSAP задался вопросом, можно ли оценить долю люксембургских франков, которые до сих пор не торгуются в Люксембурге, и могут ли они все еще продаваться.

В ответ министр финансов страны сообщила, что по состоянию на 31 декабря 2022 года в обращении все еще находится почти 200 млн люксембургских франков (LUF), причем в основном небольшим номиналом:

5 000 LUF - 10 627 банкнот
1 000 LUF - 66 700 банкнот
100 LUF - 786 873 банкнот

Все эти данные от Центрального банка Люксембурга (BCL), который указывает, что «количество банкнот LUF, все еще находящихся в обращении, немного, но неуклонно снижается каждый год».

Срок обмена банкнот еще не установлен BCL, поэтому обменять их никогда не поздно. Для обмена используется курс, установленный при введении евро, а именно, один евро эквивалентен 40,3399 LUF.

Что касается люксембургских монет, деноминированных во франках, их можно было обменять до 31 декабря 2004 г.

От площади Красных колодцев рукой подать до Дома Конро - это приметный угловой дом благодаря изящной остроконечной башенки на фасаде.

Леон Конро, бизнесмен и партнер фабрики в районе Пульвермилен, очень хотел, чтобы его дом выделялся среди окружающих домов. Поэтому в 1887 году во время ремонта крыши у дома появляется симпатичный элемент в форме башенки, в стиле неоренессанса, захватившего тогда модников конца 19 века.

Яркая башенка также гармонировала и напоминала о правительственном дворце, расположенном неподалеку (сегодня Дворец Великого герцога).

В фасад были встроены часы, которые напоминали о том, что время делит жизнь на частную и профессиональную, и было выбито имя владельца «Конро-Леноэль». Однако, сегодня все эти элементы утрачены.

Но на боковом фасаде дома сохранилась небольшая статуя на постаменте, на котором выгравирован 1570 год. Это может быть дата постройки дома, стоявшего за «новым» фасадом Дома Конро.

В доме какое-то время была лавка пекарей, их герб можно увидеть между цифрами года. Рядом со статуей имя архитектора Пьера Функа.

До того, как здание было куплено Banque générale du Luxembourg в 1934 году, там располагался магазин игрушек.

В 1990-х годах здание было полностью реконструировано, только фасад сохранился в первозданном виде. Изменилась и улица, на которой стоит дом. В 1908 году при расширении улиц многие дома рядом были снесены, но Дом Конро благодаря своему угловому расположению, а может и изящной башенке, остался.

Около 55 стран с пяти континентов, 8 000 участников, 30 национальных команд, 15 юношеских национальных команд, 15 региональных или военных команд в течение пяти дней с 26 по 30 ноября соревнуются в Люксембурге в рамках Мирового кулинарного кубка Экспогаст.

Буйство вкусов, идей и инноваций под одной крышей. Уникальное место для специалистов и обычных посетителей.

Презентации, конференции, семинары, кулинарные шоу, на каждом углы рестораны и бары. Со всех сторон завлекают, пытаются накормить и напоить.

Раз в четыре года. До часа дня - вход бесплатный. Билет онлайн стоит 12 евро, билет на месте - 14 евро.

Карусель «Танец ведьм» впервые приехала на ярмарку в Люксембург. Ждала она своей очереди 16 лет. Владелец карусели 62-летний Ханс-Петер Маркманн из Бонна на протяжении этого времени покорно подавал заявки, пока наконец в 2020 году не получил приглашение. Но пандемия помешала планам шоумена. И только в этом году карусель наконец заняла почетное место на ярмарке - сразу за одним из входов на площадь Гласи.

Карусель была построена в 1982 году, и ее конструкция не имеет аналогов в мире, поэтому является исторической и единственной в своем роде. Карусель движется вперед, назад, вверх, вниз, а на тележках нарисованы летающие на метле ведьмы. Отец этой инсталляции - Ханс-Петер Маркманн.

Но чтобы не было путаницы: в семье всех мужчин зовут Ханс-Петер. «У нас, у ярмарочников, это традиция, мы передаем имена отцов», — уточняет шоумен, который приехал с сыном и внуком Хансом-Петером. Последний является седьмым поколением семьи.
В то время было построено два экземпляра, но до сих пор используется только этот.

«Аттракционы восьмидесятых созданы для вечности», — говорит шоумен. Он оценивает текущую рыночную стоимость своей карусели от 3,8 до 4 миллионов евро. Карусель приехала на шести грузовиках, и через три дня уже стояла на Гласи.
У Маркманов есть свои обычные ярмарочные площади в Бонне и окрестностях, они в разъездах круглый год — с Пасхи до рождественской ярмарки. Тот факт, что они теперь присутствуют в Люксембурге, означает, что они впервые за границей, и это у старшего шоумена вызывает большое чувство гордости.

Маркманны также владеют гигантскими качелями Nessy, построенными в 1978 году. «Это самые большие качели в Европе», — подчеркивает Ханс-Петер. «А я предпочитаю Несси», — говорит Беатрис – жена шоумена. «Я никогда не каталась в «Танце ведьм», для меня это слишком экстремально», — призналась 58-летняя женщина, которая является также и кассиром на ярмарке.

Они познакомились на ярмарке в Бонне. «В то время она каждый день каталась на моей старой карусели, гусенице. В какой-то момент я заговорил с ней», — вспоминает Ханс-Петер. Беатрис было тогда 20 лет. Через два года они поженились. Зимой она работала лаборантом в салоне фотографии, оставшуюся же часть года колесила вместе с мужем и детьми по ярмаркам. Поэтому, в отличие от мужа, может рассчитывать на пенсию.

Ханс-Петер и Беатрис сказали, что всегда давали своим детям возможность пойти другим путем, они бы их поддержали. «Но дети ничего другого не хотели. Ребенок ярмарки — это всегда ребенок ярмарки. Наверное, так оно и есть».

На вопрос, пойдет ли когда-нибудь по этим стопам самый маленький Ханс-Петер, Беатрис не смогла ответить уверено.

«Становится все труднее и труднее, особенно тяжело было последние два года. Стоимость энергии также становится выше. На днях я прочитала, что во время нашей ярмарки в Cranger (c 4 по14 августа) мы потребили столько же энергии, сколько во всех домохозяйствах Cranger в течение года».

Противостояние Luxtram (далее Люкстрам) с экологами и «друзьями крепости».

Люкстрам объявил о национальном плане мобильности до 2035 года, целью которого является четыре трамвайных линии и обслуживание 300 000 пассажиров в день.

Главная обеспокоенность оппонентов связана с прохождением новой линии трамвая по авеню Porte-Neuve и бульвару Prince Henri, так как в районе этих улиц находится сокровище военной истории – исторические казематы, скрытые галереи и подземные остатки двух чрезвычайно редких фортов времен Людовика XIV.

Смогут ли предстоящие строительные работы провести так, чтобы не затронуть историческое наследие города? Как например уже случилось с часовней на площади Glacis, когда при проведении подземных строительных работ (не связанных с трамваем) часть здания была снесена.

Также историческая ассоциация упирает на то, что после того, как крепость была закрыта в 19 веке, правительство передало землю городу Люксембургу при условии, что на этом месте не будет ничего, кроме парка. Поэтому необходимо перепроверить соглашение того времени, чтобы подтвердить, разрешает ли оно трамвайную линию.

У экологов же свои претензии, и связаны они с парком Kinnekswiss, вдоль которого планируется новая линия трамвая.

Чтобы на улице Prince Henri сохранить автомобильное движение, часть зелени придется удалить. Поэтому они считают, что «исчезнуть должны не деревья, а автомобили, так как деревья играют важную роль в охлаждении города и будут играть все более важную роль в будущем. Они также служат убежищем для различных охраняемых городских птиц и летучих мышей».

На сегодняшний день трамвай ежедневно перевозит от 70 000 до 75 000 пассажиров. С открытием двух новых станций 11 сентября эта цифра должна возрасти до 80 000. И когда линия от аэропорта до главного стадиона будет завершена, Люкстрам надеется достичь показателя в 100 000 пассажиров в день.

Ответ лежит на ладони - велосипед!

С 30 июля по воскресенье 28 августа 2022 года пройдет третий выпуск Vëlosummer — программы летнего велосипедного туризма по всей стране.

Одиннадцать трасс общей протяженностью 500 км будут отведены для велосипедистов, в том числе 120 км дорог, закрытых для движения на один-два уик-энда.

На сайте velosummer.lu найдете не только маршруты, рестораны, жилье и туристические достопримечательности, но и услугу перевозки багажа «Move we Carry». Вам помогут доставить багаж из одного места в другое.

Кроме этого, вы можете принять участие в фотоконкурсе #Velosummer. Сфотографируйте и опубликуйте свои любимые моменты с 30 июля по 4 сентября на сайте visitluxembourg.com и выигрывайте призы. Подробнее об условиях конкурса смотрите на этом же сайте.

Видео из самого туристического места Великого герцогства – Виандена. Его любят все: и велосипедисты, и пешеходы, и байкеры. Осматривают из окна личного транспорта или из туристического паровозика.