Бельгийская виньетка с 2027 года: что это означает для жителей Люксембурга
С мая 2027 года Бельгия планирует ввести цифровую автомагистральную виньетку для легковых автомобилей (до 3,5 т). Мера касается как бельгийских водителей, так и иностранцев, в том числе жителей Люксембурга.
Как это работает
🔹 Виньетка привязана к номерному знаку автомобиля, а не к личности водителя
🔹 Варианты: 24 часа, 10 дней, 1 месяц, 2 месяца или год
🔹 Стоимость зависит от срока и экологического класса автомобиля - чем «зеленее» машина, тем дешевле
🔹 Штраф за нарушение - 70 евро, направляется тому, на кого зарегистрировано транспортное средство
🔹 На коммунальные дороги виньетка не распространяется
Вопрос про IKEA в Арлоне
Популярный маршрут люксембуржцев - через A6 и E25/E411 до торгового центра Sterpenich - попадает под действие виньетки: короткий участок от границы до съезда №33 является платным. Объезд через местные дороги теоретически возможен, но офис валлонского министра мобильности Франсуа Дескена не ответил на вопрос о возможной «толерантной» норме для коротких отрезков.
Лизинговые автомобили
Около 50 000 бельгийских приграничных работников ежедневно пересекают границу, чтобы добраться до работы в Люксембурге. Тысячи из них ездят на корпоративных автомобилях люксембургской регистрации. В случае нарушения штраф будет направлен тому, кто оформил регистрацию транспортного средства, как правило, лизинговой компании.
Позиция Люксембурга
Министр мобильности Юрико Бакес (DP) заявила, что её ведомство уже изучает возможные ответные меры и ведёт консультации с Германией, Францией и Нидерландами. «Я не думаю, что виньетка улучшит или укрепит трансграничные отношения. Я не считаю это хорошей идеей», — сказала Бакес. Возможность судебного оспаривания также не исключается, хотя пока не стоит на повестке дня.
Что ещё не решено
До вступления меры в силу необходимо принять межрегиональное соглашение, одобрить его тремя региональными правительствами и парламентами, принять соответствующие декреты и уведомить европейские органы. Консультации с ЕС запланированы на осень. Прецедент существует: в 2019 году Суд ЕС признал немецкую дорожную пошлину для иностранцев незаконной как дискриминационную меру.
